建筑物平移，糾偏
建筑物糾偏.平移:建筑物因地基不勻、荷載不勻或地基土受到擾動導致傾斜因此需要料偏處理。常用的糾偏方法有:描柱加固糾偏法.掬土糾偏法。建筑物平移分為:水平移位,頂升移位。組合移位。
平移建筑物是一項技術含量頗高的技術，它把建筑結構力學與巖土工程技術緊密結合起來，其基本原理與起重搬運中的重物水平移動相似，其主要的技術處理為：將建筑物在某一水平面切斷，使其與基礎分離變成一個可搬動的“重物”；在建筑物切斷處設置托換梁，形成一個可移動托梁；在就位處設置新基礎；在新舊基礎間設置行走軌道梁；安裝行走機構，施加外加動力將建筑物移動；就位后拆除行走機構進行上下結構連接，至此平移完成。
■ 建筑物平移時基礎怎么辦？
建筑物平移首先一道工序就是斷基，在原建筑物圈梁下開洞，洞內安設千斤頂，千斤頂上方架設組合梁，下方筑底座，斷基時相鄰墻要間隔進行，斷切口高度寬度要滿足安裝軌道和軌道拖車的要求；
■ 建筑物是怎么平移的？
加固完新的圈梁及安裝好滾動設備后，將拖動鋼繩繞過固定在成排墩樁上的滑輪組和新圈梁上的滑輪組，采用慢速絞車拖動，這個速度很慢大約5厘米/每分鐘；建筑物就位后，將軌道和拖車用模板封閉，然后澆筑砼接墻基，要預留回收拖車和軌道的孔洞，當凝固達到強度后，用火焊切割拖車上方的墊條，將拖車與軌道回收，再將所有空間充填嚴實。
■建筑物平移時房子不會散嗎？
建筑物平移的實質就是將建筑物做成一個可以拖動的盒子，所以對建筑物也是有一定的要求的，砌體結構的房屋就不能進行平移或平移的成本超過建筑成本，通常平移的都是框架結構，當完成斷基工序之后，需要加固新圈梁及安裝滾動設備,加固新圈梁及安裝滾動設備與基斷分段緊密配合交叉進行，斷基后要及時構筑下道床，安裝軌道和軌道拖車，并砌筑新圈梁，拖車的拖車架與新圈梁預留的上托板相連接，拖車架與上托板之間加墊條，以形成一個牢固的整體，能夠有效的避免在平移過程中發生意外。
■ 平移建筑物之步驟
1、加固原建筑物使其成為可移動體。
2、設置新基礎，除滿足一般基礎的設計要求外，還要能夠隨整體移動荷載。
3、安裝移動軌道和滾動支座。建筑物平移時對軌道的要求較高：1）軌道必須水平，以減少摩阻力；2）能隨滾動支座移動過程中的作用力。
4、設置牽引支座。牽引支座，千斤頂，鋼絲繩和牽引環組成牽移建筑物的動力系統，牽引支座絡千斤頂提供足夠的反力才能使建筑能移動，牽引支座的數量需要經過計算確定。
5、移動行進控制。行進系統由行進標尺，移動顯示指示針和終點限位裝置三部分組成。
6、行進移動過程： 安裝千斤頂（調整鋼絲繩）--> 牽移（隨時安裝可移動軌道和滾動支座）--> 換千斤頂--> 牽移--> 一直到達新址。
7、到位后上部結構與基礎連接。
加固方案設計經典案例:
加固，指對可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力等措施，使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。工業上主要進行的加固有粘鋼加固、碳纖維加固、壓力注漿加固、植筋加固、錨栓加固、鋼管樁加固等。
加固方案應從施工方便、不影響生產、經濟合理、效果好等方面來選擇，一般原則如下：
（1）加固應盡可能做到不停產或少停產，因停產的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。
（2）加固方案要便于制作、施工，便于檢查。
（3）結構制造組裝應盡量在生產區外進行。
（4）為業主節省資金。
運用建筑物平移，糾偏成功案例
